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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

1、離心式空壓機的特點有哪些？

離心式空壓機是透平式空壓機的一種，具有處li氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便以及氣體不受油污染，可采用的驅(qū)動形式較多等特點。

2、離心式空壓機的工作原理？

提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量，也就是縮短氣體分子與分子之間的距離，為了達(dá)到這一目標(biāo)，采用氣體動力學(xué)的方法，即利用機械的作功元件（高速回轉(zhuǎn)的葉輪），對氣體作功，使氣體在離心式的作用下壓力得到提高，同時動能也大為增加，隨后在擴壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，而使氣體壓力進一步提高，這就是離心式空壓機的工作原理。

3、離心式空壓機常見的原動機有哪些？

離心式空壓機常見的原動機有：電動機、汽輪機、燃汽輪機等。

4、離心式空壓機的輔機設(shè)備有哪些？

離心式空壓機主機的運行是以輔機設(shè)備的正常運行為前提的，輔機包括以下幾個方面：

1）潤滑油系統(tǒng)。

2）冷卻系統(tǒng)。

3）凝結(jié)水系統(tǒng)。

4）電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。

5）干氣密封系統(tǒng)。

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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

什么是離心式空壓機的z大流量工況？

當(dāng)流量達(dá)到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：

一是級中某流道喉部處的氣流達(dá)到臨界狀態(tài)，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。

二是流道內(nèi)并沒有達(dá)到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內(nèi)流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。

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接下來為大家講解離心空壓機的小知識：

離心空壓機隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心空壓機的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機的應(yīng)用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機，而大大地擴大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。離心空壓機機組油系統(tǒng)清洗調(diào)整合格，油質(zhì)化驗符合要求，儲油量適中。

檢查主油箱、油過濾器、油冷卻器，油箱油位缺少則應(yīng)加油。檢查離心空壓機油溫若低于24℃，則應(yīng)運用加熱器，使油溫達(dá)到24℃以上。油冷卻器和油過濾器也應(yīng)充溢油，放出空氣，油冷卻器與過濾器的切換方位應(yīng)切換到需要投用的一側(cè)。檢查離心空壓機主油泵和輔助油泵，確認(rèn)作業(yè)正常，轉(zhuǎn)向確。油溫度計、壓力表應(yīng)當(dāng)齊全，量程合格，作業(yè)正常。用枯燥的氮氣充入蓄壓器中，使蓄壓器內(nèi)氣體壓力保持在規(guī)則數(shù)值之內(nèi)。調(diào)整油路系統(tǒng)遍地油壓，達(dá)到規(guī)劃要求。

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